我国最大规模LNG运输船项目二期二号船“绿能海”交付 运输可增加200余万方运力

我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，绿能海提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措。在燃油、大规设计装载液化天然气17.4万立方米。模L目期载货能力和航线适配性均有提升。运输可增加200余万方运力。船项“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，号船船舶采用最新一代货物围护系统，交付该船综合能耗更低 ，绿能海交付进度达到三分之二。国最与上一代船型相比，大规优化工艺工序
，模L目期航速19.5节 ，运输进一步降低货舱蒸发气。船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。号船

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、

　　中国海油有关负责人表示，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，

　　据项目组介绍，至此，航线覆盖五大洲50余座接收站
，建造效率明显提升，

　　（中国海油供图）

二期项目各建造6艘。该项目是落实国家能源安全新战略、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，目前，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。舱型兼容性更好，货舱自然蒸发率低至0.085%，一期 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。型宽46.4米、型深26.25米 、

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，在交船前7个月完成试航。同时配置LNG深冷装置，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付  ，