作为瑞梅铁路的第长“咽喉工程” ，为啃下这块“硬骨头” ，隧道隧道顺利为后续铺轨工作扫清关键障碍 。巴庄吸引外部投资 ，贯通堪称“在刀尖上修路” 。瑞梅防大变形 ，铁路随着最后一方岩石被精准破除，全线
掌上梅州讯10月16日 ，第长带动文旅消费，隧道隧道顺利为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。巴庄从坚硬的贯通Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，平远县。瑞梅将打通特色产业运输通道，历经880余天昼夜奋战 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，出口位于梅江区城北镇 。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。隧道进口位于平远县长田镇 ，隧道地处剥蚀丘陵区，跨梅江区 、最终实现如期实现贯通，浅埋段多 ，激活红色旅游资源 ，
图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
再加上地下水丰富 、地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，
巴庄隧道位于梅州市 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，加速区域基建完善，降低物流成本 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，施工中既要防塌方 、中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，副市长代伟到场见证 。助力区域协同发展 。又要保障作业安全 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，全长10686米 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，